苏州火车站既是重要的交通枢纽，也是苏州的城市门户，代表着一个城市的整体形象，其良好的秩序更是城市管理水平的集中体现。
今年以来，姑苏区围绕站区环境、交通组织、便民服务等方面对苏州火车站进行综合提升，营造更加安全、稳定、整洁、有序的出行环境，让“城市窗口”更加靓丽。
站区环境提升
迎客松、太湖石、罗汉竹，配上粉墙黛瓦的建筑，彰显出姑苏园林的精致与典雅。在苏州火车站，来往穿梭的旅客不时驻足，在主题绿化前休憩、拍照留念，感受苏州浓厚的历史文化底蕴。
今年，姑苏区开展苏州火车站周边景观改造提升工程，针对广场树阵、主题游园两个方面进行了重点改造，改造范围为火车站南广场、北广场、平泉路、环城河滨水带等地，共约10公顷。改造后，南广场新增虫鸣、剪秋两个主题公园，与现有的岁寒、天香、望春、听雨四个主题公园，以及南广场名人雕塑景观形成广场四园八景。
此外，姑苏区还严格按照景区化管理要求和作业模式，统一核心区域的广场、通道、路面、公共卫生间等保洁标准。对站区核心区域商贸综合体户外广告、店招店牌加强日常监管，引导商户将橱窗打造成精致典雅的文化风景线。对护栏、变电箱、座椅、立柱等硬件设施进行全面改造更新，给旅客带来“焕然一新”的视觉观感。
交通组织优化
今年9月底，苏州火车站北广场公交东枢纽调整为网约车上客点。网约车进场后，候车区域大屏会告知车辆进入通道，乘客与订单车牌核对确认后，即可进入相应通道等待。火车站南北广场均设有网约车上客点，市民旅客打车更加方便。
为优化站区交通秩序，明确西和合街、人民路、北环路、广济北路合围区域为严管区，全面禁止路内停车及上下客，加大现场处罚和视频抓拍处罚力度，已累计查处违停2.6万余起。新增交通标识150余处，亮化原有交通指引31组。优化2楼上客区应急通道设置，对车道重新进行地面划线和设置标识标牌，交通流线得到优化。
此外，火车站南广场还新增了“苏州特色”的交通方式——水上巴士，为市民出行和游客旅游体验带来全新的方式。撤出部分低效公交线路，将园区、相城方向线路统一至北广场公交枢纽，新区、姑苏方向线路统一至南广场公交枢纽。对火车站周边4个停车场进行统一简化命名，完善指引标识，便于旅客寻找。并增加64个限时5分钟即停即走车位，供车辆临时停放使用。
一体化联合管理
为打破站区原有“九龙治水”的管理局面，今年以来，姑苏区着力构建火车站地区一体化联合管理新格局。
苏州火车站站区联合指挥中心位于苏州火车站北广场客运楼五楼，于今年上半年启用，总面积240平方米，包括指挥室、联合监控大厅、公安综合指挥室三大区域。目前进驻城管、公安、交警、交通、救助站5家单位，通过各职能部门集中办公、统一管理、协调行动的工作模式，进一步激发部门联动的合力。
为提升站区综合管理水平和效率，姑苏区还开展各部门混编联勤，设置6个固定岗位强化常态管控，以黄牛拉客、黑车黑导、无证摊点等为联合整治的重点，每周集中组织1—2次整治行动，每日常规开展4次联合巡查，推动联合执法常态化。
便民服务升级
“请旅客们有序排队，注意安全……”志愿者手持扩音喇叭，一边解答着过往旅客的问询，一边还维持着候检队伍的秩序。
为提升站区服务水平，今年以来，火车站着力构建立体化志愿服务体系，升级打造火车站青年之家，增设火车站综合服务中心，联动发挥志愿服务台、“党群服务中心”志愿服务点、“轨交581服务台”、“市政党建先锋阵地”等志愿服务站的作用，为进出站旅客提供各类问询、引导、宣传和其他便民服务。
为提高旅客出行便捷性，站管办与铁路苏州站积极协调沟通，实现南广场进站口24小时开放。开展铁路换乘轨交“免安检”，苏州火车站出站口2和出站口4换乘轨交无需重复安检，即可无缝换乘。
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