本报讯(记者 徐蕴海)投用1个多月，识别各种道路病害2000余个，这是苏州绕城高速公司新安装的“端侧联合智能识别”系统在发力。
在市管高速公路的日常养护工作中，路面病害巡查是一项重要内容。但是以往人工巡查的方式不仅存在效率低、风险高、局限性强等弊端，也容易产生漏检、误判等情况。
今年5月中旬，绕城公司为路面巡查车安装上了“端侧联合智能识别”系统，该系统能够一次性完成对30多种对象的智能识别，包括裂缝、坑槽等道路表面病害，门架、标志、护栏等交安设施病害，以及路面抛洒物等影响交通安全的障碍物，并对病害的类型、位置、面积等信息做到精准输出，让养护工程师一目了然，为基础数据的归集、养护计划方案的制定提供有力支撑。
该系统使用1个多月以来，相较传统的人工车巡模式，巡查时间缩短了一半，巡查效率提高了10倍。同时，避免了巡查人员下车取证时可能发生的安全隐患，提高了路面巡查的安全性。
另悉，苏州高速公司在养护作业中新启用了智慧锥桶灯，这个外表酷似爆闪灯的“预警精灵”集高精定位、智能感知、信息采集发布及自动化管理服务于一身，作业时只需将其分别放置于涉路施工的起点及终点位置，便能将日常养护、应急抢险、占道施工等信息动态传送到高德电子导航系统，引导司乘绕行或避让道路养护作业路段。
相比传统设置普通锥桶防撞缓冲车辆的做法，“预警精灵”在1公里外就能发出提醒，既为道路养护提供了更为安全的作业环境，也让司乘出行更加安全。
苏州交投集团科技创新中心(研究院)负责人袁希一表示，目前正在积极构建“智慧高速”，不断丰富市管高速科技创新场景的运用，为市民出行提供更安全便捷的服务。
