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“老头乐”侧翻 他掰开车门救司机

字号: 2024-08-01 08:38 来源:
  本报讯(记者刘达吴涛实习生邵嘉怡)昨天下午4点多,在吴中区穹灵路附近,一辆“老头乐”电动车侧翻,一名驾车的老人被困,正巧路过的苏州雄峰应急救援队队长王雄和同

  本报讯(记者刘达吴涛实习生邵嘉怡)昨天下午4点多,在吴中区穹灵路附近,一辆“老头乐”电动车侧翻,一名驾车的老人被困,正巧路过的苏州雄峰应急救援队队长王雄和同行的王兴华果断下车救人。

  王雄告诉记者,事发时他正好在穹灵路附近的朋友家里做客,就听见“砰”的一声,王雄和王兴华循声望去,发现一辆小车侧翻在路边绿化带。见此情况,王雄和王兴华第一反应就是救人,他们一路小跑上前去查看情况。此时驾驶小车的老人被困在车内无法动弹,无法从内侧打开车门。

  “大叔,你怎么样?能不能动?”王雄一边大声询问一边仔细查看翻倒的车子,考虑如何将老人救出。随后,王雄用尽全力掰开了车门,将被困老人拉了出来,老人身上腿上都有伤。随后,王雄和王兴华把老人搀扶到路边阴凉处,老人告诉他们,天气太热了,车里没有空调,自己的意识有一点模糊。他们先对老人进行简单救护,又拨打了120急救电话。所幸老人受伤并不严重,随后被送往医院做进一步检查。

  这已经不是王雄第一次救助他人了。今年7月中旬,王雄带家人在新疆独库公路旅游时救助了两名车祸遇险人员。7月8日,在陕西隆县老爷山,他施救了一辆侧翻的汽车,救出了两名司乘人员。王雄表示,这都是作为志愿者和专业救援队员应该做的,谁都有遇到困难的时候。

  记者从交管部门了解到,绝大部分“老头乐”未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,既不符合机动车产品国家标准,又不符合非机动车产品国家标准,不能注册登记申领号牌,也不能投保机动车交通事故责任强制险。大部分“老头乐”安全系数较低,如外壳轻薄、车骨架随意拼接、没有防护设施等。这种车辆速度快、动能强,由于没有接受过交通法律法规及驾驶技能操作培训,很多驾驶人难以掌握车辆的机械性能,极易发生交通事故,一旦发生撞击事故给司乘人员造成的伤害很大。此外,“老头乐”无法办理保险,搭载乘员发生事故,导致严重后果时,缺乏事故保障。

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