3月27日,由中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司参建的苏州轨道交通6号线首通段顺利完成接触网冷滑试验,为下一步全面送电、热滑实验以及联调联试奠定了基础,向着高质量开通运营迈出了坚定的一步。
冷滑试验是指地铁列车在接触网未通电的情况下,由内燃机车牵引滑行,沿线检查系统设备安装和性能是否符合设计要求。本次冷滑试验分低速、中速两个阶段进行,过程中弓网接触平顺,符合设计要求,接触网各项参数满足“弓网关系”运行条件,实现预期效果。
为确保此次冷滑试验的圆满完成,中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司苏州轨道交通6号线项目部明确每一位参与冷滑试验人员的职责任务,从机械设备、人员分配、行车线路、安全保卫到后勤保障等方面做细致安排。工程建设过程中,项目部成功克服了轨行区多、专业交叉作业频繁、沟通协调难度大、施工干扰多等困难,把每一天都当成节点来抓,高要求安全文明施工,严把轨行区施工安全、高空作业等安全风险卡控点。施工全过程加强组织实施,优化施工方案,强化过程卡控,强化协调沟通,保证了施工各工序有条不紊高效推进,安全质量平稳可控,按期完成了首通段接触网工程施工。
本次冷滑试验包含浒墅关车辆段(刚柔过渡段)及出入段线、苏州新区火车站(含)至清塘路站(不含)正线及辅助线,苏州轨道交通6号线供电参建组、施工单位、监理参加了此次冷滑试验。冷滑试验后将陆续进行接触网首通段送电及热滑试验,届时,苏州轨道交通6号线首通段将进入联调联试阶段。(陈力凡)本平台所发布信息的内容和准确性由提供消息的原单位或组织独立承担完全责任!
