2023年，为全面贯彻落实《苏州市推进城市停车设施发展实施方案》，各级城管部门会同机关事务部门进一步盘活现有停车资源，按照“能开放、则开放”的原则，推动机关事业单位将内部停车泊位对外开放，鼓励有条件的企业、商业、居住社区等积极参与，截至目前，已提前完成新增4000个共享停车泊位的年度任务。
目前，苏州市有两种提供共享停车的主体，一是机关事业单位内部停车场错峰开放，二是商业停车场部分车位低价错峰开放。
机关事业单位内部停车场
将景区、商圈、医院等重点区域周边的机关、事业单位停车资源进行整合，打破资源壁垒，打开机关事业单位夜间和假期大门，推行停车泊位错时开放，目前苏州市机关事业单位2万个停车泊位已实现错时开放。
太仓市实现43家机关、事业单位2241个停车泊位错时开放。市民可以通过手机端进行预约入场，同时共享停车严格实行积分管理制度，只有通过实名注册并绑定车牌后，方可进入共享停车场。
吴江区充分结合机关事业单位“早上来、晚上回”“工作日来、假期回”的“潮汐现象”，排摸整合停车资源，通过部门协同推动设施共享、高效利用，用2年时间分批实现了24家区级机关单位停车场“应开尽开、能开尽开”，区级机关单位停车场开放共享比例超过80%。
吴中区充分挖掘和利用好党政机关、企事业单位等停车资源，根据实际使用情况，对外提供错时共享停车服务。2023年全区新增共享停车点位15处，其中涉及机关单位停车场5处，共计泊位220个。
商业停车场
充分利用商业综合体夜间停车泊位空闲的优势，推出夜间优惠包月停车措施，既提升商业综合体停车泊位利用率，也能最大限度满足周边市民停车需求，改善了居民小区夜间停车“一位难求”现象。
张家港市打造“港城夜泊”停车共享服务品牌，推动多个商业中心积极参与停车共享工作，加入“港城夜泊”的商业综合体，推出夜间免费或优惠停车福利，夜泊时间以外，执行原有收费标准，车主可根据实际需求自行选择。截至目前，累计开放共享商业中心停车位4000余个。
2023年7月以来，太仓市通过智慧停车平台实现商业体停车场“非营业”时段的差异化收费，有效盘活停车场闲置资源。实行“商居共享”停车模式后，市民在夜间可享受优惠停车，真正让市民“停得到车 停得起车”，实现互惠互利。目前，全市已试点开放商居共享点位15处，停车泊位2200余个。
昆山市采取“商业”+“小区”错时共享机制，在大型商业综合体推出夜间优惠包月停车措施，已为周边小区居民提供2000余个夜间泊位错时共享，改善了居民小区夜间停车困难情况，截至目前累计已为市民提供停车共享服务次数超54.79万次。
吴江区积极探索商业体、住宅小区等停车场错时共享。目前，已实现万宝财富广场与周边居民月卡形式的有偿共享、嘉鸿花园与北门小学按次收费的结对共享，通过“共建共治”实现“共享共赢”，提升停车场经济收益的同时，有效缓解了居民、教师的停车难题。
