本报讯(记者王可通讯员孙怡)注册成功后，手机扫码开柜，将低电量电池放入“小蓝柜”，再取出一块满电状态的新电池，放入自己的电动车内，连接转接线，整个过程仅需几分钟……“自从有了这个‘电动自行车充换电站’，我就可以直接换电池，再也不用担心电量不够耽误送餐了!”昨日下午，外卖骑手刘东伟换上满格的电池后，驾驶电动车继续投入送餐工作。这几天，苏州阳光城花园小区新添的“电动自行车充换电站”正式投入使用，大大方便了往来的骑手和居民。
电动自行车作为高频次的城市出行工具，续航能力十分重要。随着电动自行车新国标的实施和电池充电不入楼不入户等政策的落地，以及换电技术更新迭代，“以换代充”的换电需求得到进一步释放。于是，电动自行车的“加油站”——充换电站应运而生。去年，姑苏区虎丘街道阳光城花园社区将小区东门门岗打造成“暖心驿站”，为外卖骑手、快递小哥等新就业群体、户外工作者等提供休息、纳凉之所。今年，经过实地考察，同时，综合外卖骑手、快递员车辆停放时间短、流动频繁等特性，阳光城花园社区党委引领网格联动，通过和物业党支部、社区网格长召开会议，决定在小区88幢附近的空地上设置两个“电动自行车充换电站”，占地面积不到两平方米，却可以同时为30块电动车的电池充电，同时，还设置了专属停车区域，持续为新业态、新就业群体提供便利。
“考虑到外卖员、快递员等户外工作者的工作节奏，再结合其他因素，我们决定选择安装安全系数更高的电动自行车充换电站。后续，我们还将把小区60幢等已安装的电动车充电桩进行拓宽升级，更全面地满足居民和有需求人士的充电需求。”阳光城花园社区党委书记徐璐说道。
