本报讯(记者 蒋祖华 实习生 邵嘉怡)苏州市翰林邻里中心西侧的邻里党建生态圈原本是周边市民休闲健身、亲子娱乐的场所，但不少外卖骑手为了方便，将电动自行车骑到广场上，给游玩的市民带来安全隐患。近期，市民郭女士将此情况向“96466记者帮办”栏目反映，希望相关部门能采取适当措施，阻止车辆在广场上穿行、停放，为市民打造一个安全的休闲娱乐空间。为此，记者前往现场了解情况。
8月19日晚上7时许，记者在现场看到不少市民在小广场上玩耍。有的三五成群坐在花坛边乘凉，有的带着刚学会走路的孩子在广场上散步，而人群中穿行的电动自行车显得有些不协调。此时也正是用餐高峰期，来往邻里中心的市民较多。一名男子骑着电动自行车经过，险些撞到正在玩耍的儿童，幸好一旁的家长及时拉住，避免了一场事故发生。“以前这个广场没有电动自行车的，现在车来车往，带孩子来玩我们都不敢放手，担心孩子被撞到。”这名家长说。
半小时后，广场上人渐渐多了起来。几位阿姨来到广场一角，几人合力将停放在广场上的电动自行车挪开，开辟出一块空地之后跳起了广场舞。“旁边有正规停车场他们也不停，我们每天都要挪车。”据广场舞爱好者王女士介绍，以前广场是不允许电动自行车进入的，自从今年林泉街拓宽改造项目完成后，广场入口处的台阶被改成了斜坡，学生、游客、外卖骑手们为了省事，就从斜坡穿过广场，进入邻里中心，“他们把广场当成了停车场，地砖用不了多久就会被压坏了。”王女士说。
8月21日中午12时，记者在现场看到，邻里党建生态圈小广场上停了20多辆电动自行车。当时正值用餐高峰期，为了取餐方便，外卖骑手们骑车穿过广场，把车停在台阶旁，然后步行前往取餐点。取完餐后又迅速骑车离开。而广场旁不到20米的地方就是通往翰林邻里中心的行车道。非机动车停车场就在旁边，但大部分骑手还是选择把车停在广场上。“我们送单都是争分夺秒的，哪里近就停哪里，这样节奏快一些。”一名外卖骑手坦言。
“把台阶改造成坡道，可能是为了方便婴儿车或者轮椅通过，但是现在有安全隐患，希望相关部门能重视起来。”带着居民们的诉求，记者向翰林邻里中心咨询，而一名工作人员表示邻里党建生态圈不属于邻里中心的管辖范围。记者又联系了翰林社区，社区工作人员表示，该区域也不在社区的管辖范围内。
记者已将此情况向12345便民服务平台反映，相关部门将在25个工作日内答复。“96466记者帮办”栏目将继续关注此事进展。
