本报讯(记者 周函)“这是我在国省道上见过最好的服务区。”高温晴热、热浪蒸腾，位于昆山花桥经济技术开发区的G312古南服务区里，货车司机刘晓磊冲了个澡，躺在沙发床上，惬意地孵着空调划着手机。他欣喜地说，这里为奔波在路上的司机们提供最贴心的关怀与清凉，已经成为往来驾驶员的“新宠”。
古南服务区所在的312国道是沪苏重要的货运主干线，每日断面车流量5万辆以上，司机停车休息需求旺盛。着力打造由沪入苏的第一通行“桥头堡”，今年7月，G312古南服务区在“提能级 优服务”迭代升级后正式开放运营。
刘晓磊从事长途运输职业已18年，这趟货车从内蒙古赤峰拉了一个集装箱的西红柿，经过3天日夜兼程才抵达上海，由于职业原因，两次运输业务中间，为了等待货运平台派单返程，司机们短则需要停留数小时，长则数天。接货间歇，刘晓磊经同行推荐慕名来到古南服务区。走进一间休息室，空调送出的凉风舒适惬意，一人多长的宽敞沙发可躺可睡，电视机、先锋书架、小圆桌等有序分列。
“免费停车、免费WiFi、免费洗衣、免费住宿，提供这么多免费服务，对我们跑长途的来说，就像回家了一样。”从淋浴房洗完澡，随手从洗衣机里拽出刚刚洗好的衣服，刘晓磊不停感慨，这里打破了自己对服务区的刻板印象，除了一般服务区歇歇脚、加个油的“标配”，还增加了很多亮点特色，让人在旅途的司机感觉温馨。
“经测算，G312古南服务区经改造提升后，对车辆、司机的引流效应增益约20%，休息区呈现饱和状态，司乘人员对服务区的设施环境满意度较高。”昆山市公路事业发展中心公路设施科科长梅思亮说，古南服务区不只是旅途中的“过渡一环”，而是司机旅途中一道亮丽风景，照亮了司机回家的路。服务区还同步开展工会驿站、司机之家创建，在停车休息的同时，为“车轮上奔波”的新业态劳动者提供触手可及的服务，让驿站“小空间”充满正能量。
古南服务区的蝶变与发展，已成为体现苏州社会发展程度的重要节点，不仅仅是公共基础设施建设的完善，更是服务理念与模式创新的生动实践，其发展的基本脉络和趋势是，引入丰富业态扩大优质公共服务供给，以高效复合效应，承担更多公共服务价值。
梅思亮表示，作为苏南首个与加油站合作共建的普通公路服务区，下阶段，古南服务区将探索“服务设施+”发展新路径，通过智慧化服务区管理、积分兑换服务等举措，提高日常运营管理质量。按照货车司机一站式服务综合体的定位进行优化，进一步集聚人气，打造苏州普通公路网红服务区、市民打卡点。
