本报讯（记者 徐蕴海）昨天下午，苏州地铁6号线工程通过竣工验收，标志着该工程正式达到设计目标及标准要求。
6号线全长36.12公里，共设置31座车站，线路起于苏州新区火车站站，东至位于苏州工业园区的华云站，呈西北—东南走向。6月2日-6月4日，来自南京、无锡、徐州、常州、南通等地的14名行业专家，对6号线全线车站、设备、系统、车辆段、控制中心、主变电所、市政配套等工程进行检查验收。
6号线工程竣工验收委员会下设综合验收组、土建装修验收组、机电验收组、系统验收组等4个专业验收组。各验收组分组开展现场查勘、资料抽查、现场系统（设备）检查，并与建设、设计、施工、监理、咨询等参建单位充分交流，最终形成了竣工验收意见。验收委员会认为：苏州地铁6号线工程按照基本建设程序要求完成了项目立项、规划、工程可行性研究、初步设计、施工图审查、质量安全报监、施工许可等工作，建设内容及规模符合相关批复、设计及合同要求。本工程81个单位工程和其所包含的353个子单位工程已完成验收且质量合格（除按规定同意甩项项目外）。验收委员会一致同意地铁6号线工程通过竣工验收。
苏州轨道交通集团表示，6号线工程竣工验收是保障地铁工程安全投入运营“承上启下”的关键节点，接下来将积极落实竣工验收意见，进一步加快工程收边收口及车站周边道路、景观绿化、B+R停车位等建设工作。按计划，6月中旬将组织开展初期运营前的安全评估，安全评估完成后将进行“万人试乘”活动以及开通运营工作。
苏州轨道交通集团表示，由于6号线工程古城区段道路路幅窄且交通量大、地下管线繁多、站点周边景点学校医院商铺多，导致施工场地小、推进难度大，施工工效低，因此6号线开通时部分站点的道路、景观绿化、B+R停车位等尚不完善，请市民们理解。
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6号线亮点抢先看
6号线带来的是内容丰富的“文化之旅”。作为苏州目前运营及在建地铁线路中涉及文物保护单位最多的线路，6号线共涉及国家、省市各级文物单位33处，连通了虎丘、拙政园、苏州博物馆、狮子林、观前街、平江历史文化街区等重点景区，对构建古城轨道绿色交通体系、协同推动古城保护具有重要意义。沿线设置了4处文化创意点，分别为山水文化—虎丘站、园林文化—拙政园苏博站、科教文化—望星桥苏大站、生态文化—琼姬墩站。
在站城融合方面6号线也有突出表现。全线有11处同时推进车站与周边地块一体化建设，首次实现与既有建筑的改造连通，桑田岛开发项目则是苏城TOD（以公共交通为导向的发展模式）示范项目之一。
在打造“绿色城轨”方面，6号线采用智能高效空调系统、无轨顶风道车站隧道通风系统等多项绿色创新技术，助力节能降碳。同时，6号线也是一条“智慧城轨”，采用了多项智慧创新技术，包括国内首创无人值守智能客服系统、智能运维系统、试点双面闸机等，并基于智慧大脑平台建设了涵清桥站数字化先导示范站。
值得一提的是，6号线是苏州首条疏散平台全线基本贯通的线路。其中，设置人防疏散小门、联络通道竖向爬梯、配线区疏散楼梯、车辆设置前后端门、人防门槛特制斜坡及加强应急照明及指示等一系列措施，使线路安全等级进一步提升。
在科技创新方面，6号线共获得国际发明专利1项、国家计算机软件著作权1项、发明专利5项、实用新型专利33项。
